2019-09-20  70 views 评论

全国首条市内高铁济莱高铁开工建设

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9月18日上午,济莱高铁建设项目开工活动在待建济莱高铁章丘南站所在地举行。济莱高铁项目的开工,标志着全国首条市内高铁开始从梦想走进现实,也标志着省会跨越发展迈出了新的坚实步伐。

省委常委、常务副省长王书坚出席活动并宣布济莱高铁建设项目开工,省委常委、市委书记王忠林出席活动并致辞;市委副书记、市长孙述涛,市政协主席雷杰,市委常委、政法委书记秦传滨,市委常委、秘书长蒋晓光,市委常委、副市长郑德雁,市人大常委会副主任巩宪群,市政协副主席王伯芝,市政府秘书长尹清忠参加活动。

新建济南至莱芜高速铁路位于山东省中部,线路起于济南东站,经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区,终于钢城站。线路全长117.503公里。设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站,设计行车速度为350公里/小时。最大站间距离31.595公里(莱芜北站至钢城站),最小站间距离13.273公里(济南东站至港沟站),平均站间距离23.37公里。桥梁53座48.001公里,隧道24座42.984公里,桥隧总长90.985公里,桥隧比例77.43%。

在开工活动上,王书坚代表省委、省政府对济莱高铁建设项目正式开工表示热烈祝贺,向辛勤工作在施工一线的广大建设者表示衷心感谢。他说,当前全省上下正在深入贯彻落实习近平总书记视察山东时作出的“加快基础设施建设互联互通”的重要指示精神,将推动包括高速铁路在内的重大基础设施建设摆在事关全省发展大局的关键位置,重点部署、统筹推进,为加快新旧动能转换、实现高质量发展提供重要基础支撑。济莱高铁是我省四横六纵高铁网京沪通道、旅游通道与滨临通道的连接线,是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分,也是今年我省开工建设的首个高速铁路项目。济莱高铁的开工建设,不仅是推动济南实现区域协调融合发展的重要举措,而且对加快省会城市群发展,优化全省高铁网络具有重要意义。省委、省政府高度重视济南高铁建设,将其作为事关全省长远发展的重大工程予以支持。省有关部门要提高政治站位,增强大局意识,全力支持济南市抓好各项任务落实,为加快推进项目建设、力争尽快建成投用创造良好条件。济南市要以此次开工为新起点,抢抓新旧动能转换重大机遇,充分发挥省会综合优势,加快推进交通基础设施建设,全力打造全国重要的综合交通枢纽,为广大市民提供更加便捷高效的出行服务,不断增强人民群众的获得感和幸福感,为新时代现代化强省建设作出新的更大贡献。

王忠林在致辞时表示,去年6月,习近平总书记亲临山东、亲临济南视察,再次明确了“走在前列、全面开创”的目标定位,为济南加快发展提供了总航标、总遵循。随着济莱高铁的开工建设,济南“米”字型高铁网将加快形成,莱芜区和钢城区的市民群众将一圆“家门口的高铁梦”,外地宾客也能更加便捷、深入地领略泉城风情、感受岳渎文化、共享省会机遇。这道“钢铁彩虹”的“孔雀东南飞”,必将大大促进济南莱芜融合发展,大大增强济南推动高质量发展走在前列的底气和后劲。这条路承载着济南人的梦想与未来,是济南的生态之路、文化之路、文明之路。我们将坚持“精益求精”的理念,发扬工匠精神,对标一流标准,大胆采用最先进的技术和设备,全力打造全国高铁建设的标杆示范;要坚持“安全至上”的理念,周密部署、强化管理,统筹推进、科学调度,全力保障工程质量安全和施工安全;要坚持“彰显特色”的理念,结合沿线资源禀赋,合理设计、精心安排,全力凸显泉城文化底蕴和特色风貌;要坚持“以人为本”的理念,切实做好征地拆迁、居民安置等工作,全力确保施工顺利、群众满意。

开工活动上,济南轨道交通集团有限公司负责同志现场汇报了济莱高铁项目情况,莱芜区负责同志代表高铁沿线各区作表态发言。

参加活动的还有省有关部门单位,有关区、市直有关部门单位负责同志,一线建设者代表。

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